關(guān)于直線導軌的五大設計原則
原則一、精度互不干涉：在制造與使用時直線導軌的各項精度不會相互影響，才能獲得更高的精度系數(shù)。
原則二、直線導軌副自動貼合原則：要想讓導軌精度高，便必須讓導軌副具備自動貼合的特性。水平導軌能夠依靠運動構(gòu)件的重量來貼合；其余的導軌則需要附加彈簧力或是滾輪壓力將其貼合在一起。
原則三、動、靜摩擦因數(shù)接近原則：在設計直線導軌副時應當將導軌接觸面的動、靜摩擦系數(shù)盡量靠近，以便能夠獲取更高的重復定位精度以及低速平穩(wěn)性，滾動導軌、鑲裝塑料板或是貼塑料片的普通滑動導軌，摩擦因數(shù)較小且靜、動摩擦系數(shù)更容易接近一定的數(shù)量值。
原則四、補償力變形與熱變形原則：直線導軌以及其支承件受力或是在溫度變化時會導致變形，因此在設計導軌與其支承件時，都是要求其變形后形成相對應的形狀。例如龍門式機床的橫梁導軌，將其制做成中凸形，以便補償主軸箱重量所導致的彎曲變形。
原則五、全部接觸原則：固定直線導軌的長度，需要動導軌處于大行程的兩個極限位置，與固定導軌進行全長接觸，從而在接觸過程中直線導軌副能夠完成全部性的接觸，使其達到完美狀態(tài)。
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